Accesso al veicolo

L'accesso dei veicoli ai parcheggi (coperti, chiusi, sotterranei ...) avviene tramite rampe. In effetti, un parcheggio può avere diversi livelli (pavimenti o scantinati) e spostarsi da un piano all'altro dovrebbe essere facile. Esistono quindi norme che regolano le dimensioni e le pendenze delle rampe in modo che l'accesso ai veicoli nei parcheggi sia il più fluido possibile. Inoltre, ci devono essere diversi posti di uscita per l'utente che ha appena parcheggiato il suo veicolo.

Accesso del veicolo ai parcheggi all'ingresso

Il parcheggio è identificabile da una segnaletica standardizzata che è la lettera "P". L'accesso al parcheggio può essere controllato da una barriera di sollevamento con un sistema di pedaggio (pedane) e un centro di controllo o un'unita centrale. Una volta passato l'ingresso, i veicoli possono essere guidati in un parcheggio gratuito. Molti parcheggi utilizzano il sistema di guida elettronica per ottimizzare la gestione dei posti disponibili e consentire così all'utente di trovare rapidamente un'area libera senza perdite di tempo.

Dimensioni e pendenze delle rampe di parcheggio

Per spostarsi da un piano all'altro e arrivare al punto di parcheggio, i veicoli utilizzano rampe che possono essere singole o doppie. Per facilitare la circolazione, le dimensioni, le pendenze, la larghezza e i diametri delle rampe sono normalizzati. Pertanto, la pendenza ottimale delle rampe dovrebbe idealmente essere dell'11% senza superare il 18%. Per quanto riguarda le curvature, i loro raggi non devono superare i 15 m nel caso dei piedi della rampa e non più di 10 m nel caso della cima della rampa. Per le rampe a senso unico, la larghezza minima delle corsie di traffico (tra muri e pali) dovrebbe essere compresa tra 3 e 4 m mentre per le rampe a due vie dovrebbe essere di almeno 5,50 m.

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