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Bahnhof Grenoble

Grenoble Station wurde offiziell im Jahr 1858 in Auftrag gegeben. Es dient Lyon-Perrache , Marseille-Saint-Charles und Montmélian. Es ist auch möglich, direkt eine Korrespondenz auf dem TAG-Netzwerk aufzunehmen.

historisch

Die erste Linie des Gare de Grenoble, die Saint-Rambert-d'Albon mit Rives verbindet, wurde 1856 in Betrieb genommen, bevor im Laufe des Jahres 1857 zwei weitere Linien eröffnet wurden. 1858 wird der Bahnhof eingeweiht. Von 1861 bis 1878 entwickelt es sich mit dem Auftreten neuer Linien. Das Centre Autorails de Grenoble wurde 1935 gegründet und bis 1945 modernisiert. Der Bahnhof wurde 1968 umgebaut, um neue Einrichtungen für Reisende anzubieten. Die 1970er Jahre markierten das Ende der Nutzung von Dampfzügen mit der Ankunft von Turbotrainern. Die Zirkulation der letzteren endet 1993. Seit August 2003 wurden viele Verbesserungen am Bahnhof in Grenoble vorgenommen, wie die Eröffnung des Haltes von Échirolles im Jahr 2003, die Elektrifizierung der Moirans - Römer und Gières - Streckenabschnitte. Montmélian oder die Inbetriebnahme des TGV zwischen Annecy und Marseille-Saint-Charles im Dezember 2013. Die Modernisierungsarbeiten begannen im Sommer 2014.

Der zukünftige Gare de Grenoble

Die 2014 begonnene Modernisierung des Bahnhofs Grenoble umfasst eine Verlängerung der Südunterführung, einen neuen Bahnhofseingang auf der Europolseite, den Robert-Schuman-Parkplatz und einen neuen Empfangsbereich für Taxis. Ein neuer Busbahnhof und die Neugestaltung der Verkaufshalle und des Ticketing-Bereichs sind ebenfalls geplant. Der neue Gare de Grenoble wird Fahrradsilos und Grünflächen haben. Die Fertigstellung der Arbeiten unter Berücksichtigung der Sanierung der Straße ist für den Sommer 2017 geplant.

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Bahnhof von Grenoble Parkhäuser

Offiziell Parkhaus PARK GRENOBLE ALPES METROPOLE (Überdacht)